ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА > Передняя стойка

ПРОВЕРКА

Проверьте снятые детали на предмет износа, повреждений и трещин и устраните неисправность или замените их при наличии дефектов.

1. СТОЙКА

1. Проверьте на предмет утечек масла.

2. Убедитесь в том, что шток поршня перемещается плавно, без рывков, отводя его вверх и вниз.

3. Люфт штока поршня

• Измерьте люфт следующим образом:

Зафиксируйте наружный корпус на месте и полностью вытяните шток. Установите циферблатный измеритель на торец штока L [10 мм (0,39 дюйма)], а затем считайте показание циферблатного измерителя P1, прилагая к резьбовой части усилие W [20 Н (2 кгс, 4 фунт-силы)]. Приложите усилие 20 Н (2 кгс, 4 фунт-силы) в обратном направлении от “W”, а затем считайте показание циферблатного измерителя P2.

Предельный люфт (P1 + P2):

0,8 мм (0,031 дюйма)

Если люфт превышает предельно допустимое значение, замените стойку.

2. ОПОРА СТОЙКИ

Проверьте резиновую часть на предмет деформации, трещин и дефектов. Если выявлены дефекты, замените новой.

3. ПЫЛЬНИК

При обнаружении серьезных трещин или повреждений, замените деталь новой.

4. ВИТАЯ ПРУЖИНА

При выявлении остаточной деформации, замените деталь новой.

5. ОТБОЙНИК

При обнаружении серьезных трещин или повреждений, замените деталь новой.